Cult-turist.ru
На главную Карта сайта Обратная связь
Cult-turist.ru

Поиск отелей

Дата заезда

calendar

Дата отъезда

calendar
Комментарии пользователей

Аугсбург

Кухня и традиции

Фирма Мессершмитт

Ещё в начале 1920-х годов большую известность приобрёл молодой авиаконструктор Вилли Мессершмитт. В 1923 году, в возрасте 25 лет, он основал в Аугсбурге собственную фирму Flugzeugbau Messerschmitt. Авиаконструктор накопил средства для финансирования своей фирмы, проектируя и собирая планеры. В 1926 году Вилли Мессершмитт разработал свой первый металлический самолёт М18. Эта новинка привлекла внимание властей, которые обеспечили фирму Мессершмитта заказами. Тем не менее, фирма Мессершмитт была небольшой, в ней работало 10 человек, включая самого директора, его заместителя и трёх механиков. В 1927 году фирма Мессершмитт влилась в состав более крупной компании Bayerische Flugzeugwerke AG (сокращённо - BFW). Затем предприятие Мессершмитта попадает в глубокое пике – в ходе испытаний выявились недостатки в конструкции модели М20, фирма Lufthansa отказалась от заказа на 10 моделей самолёта М20, и компания понесла значительные убытки. Кризис 1929 года стал роковым: BFW оказалась на грани банкротства.

Детище Мессершмитта спасли нацисты: один из функционеров НСДАП Рудольф Гесс убедил суд Аугсбурга приостановить банкротство компании BFW. Взамен Мессершмитт предоставил Рудольфу Гессу самолёт М23, на котором тот облетел всю Германию в ходе предвыборной кампании. К концу 1932 года фирма BFW избавилась от долгов, и к маю 1933 года возобновила свою деятельность. К тому времени нацисты пришли к власти в Германии. К 1934 году Мессершмитт разработал истребитель BF109, ставший самым массовым самолётом в истории немецкой военной авиации.

Репутация Мессершмитта была столь высока, что в 1938 году фирма Bayerische Flugzeugwerke AG изменила своё название на Messerschmitt AG. В 1940-х годах Вилли Мессершмитт работает над реактивными истребителями. Его турбореактивный истребитель Ме.262 стал первым в мире реактивным самолётом, участвовавшем в военных действиях.

После окончания войны Вилли Мессершмитт оказался за решёткой. Американские власти обвинили его в пособничестве нацистам и судили в рамках процесса денацификации. Отсидев два года, Мессершмитт был выпущен на свободу и снова стал во главе фирмы. Союзники не позволили предприятию дальше выпускать самолёты, и Мессершмитт переключился на изготовление микроавтомобилей. В 1955 году Западная Германия стала частью военного блока НАТО, и талант авиаконструктора вновь оказался востребованным. С 1956 года фирма Мессершмитт возобновила авиационное производство, изготовляя тренировочные самолёты Fouga СМ.170 Magister. Затем фирма стала производить истребители-бомбардировщики F-104 G «Starfighter» и Fiat G91, ей также принадлежат разработки опытного сверхзвукового истребителя вертикального взлёта и посадки EWR VJ 101. В 1968 году компания Мессершмитт объединилась с фирмой Bölkow GmbH, а в следующем году фирма приобрела компанию Hamburger Flugzeubau, после чего стала называться Messerschmitt-Boelkow-Blohm. В 1970 году Вилли Мессершмитт ушёл на покой, и через восемь лет умер. В 1989 году его детище вошло в состав предприятия DASA, в свою очередь влившегося в европейское аэрокосмическое предприятие EADS в 2000 году.




Комментарии ( 0 )
Авторизуйтесь , чтобы добавить комментарий и участвовать в обсуждении.
Напиши оригинальный комментарий и получи приз!


Facebook Twitter Вконтакте Mail.ru LiveJournal Yandex
Что изображено на фото?

Где находится и чему посвящена композиция?

Выиграйте 50 баллов от
Культ-Турист.ру
Вы должны авторизироваться чтобы ответить на вопрос!
Календарь событий
 
 
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
             
             
             
             
             






Опрос пользователей

В нашем приложении "Путеводители Культ-Турист" уже 26 стран, а каких стран лично вам не хватает?

Польша

Швеция

Украина

Хорватия

Словакия

Норвегия

Дания

Литва

Турция

Другой страны

Результаты
  © Все права защищены. 2009-2015 Cult-turist.ru - Туристический портал
Создание сайта - МираВеб
RSS